www.z3.fora.pl

No właśnie, na moje oko mocowania lamp są zupełnie inne w polifcie, a to jest element szkieletu.

Dokładnie, po włączeniu zapłonu kontrolka zaświeca się i po kilku sekundach tak czy inaczej gaśnie bo nie ma czujników zapięcia pasów.

W polifcie - dioda alarmu, przycisk podgrzewania szyby hardtopa, przycisk otwierania dachu.

Może to Ci pomoże:
http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=634046

Szukałem crash testów NCAP tego gówna żeby Wam pokazać o co mi chodzi, ale chyba nawet nie zostały nigdy przeprowadzone Wstyd

https://www.youtube.com/watch?v=YENztGvWjjQ
Laughing

Osobiście po pierwsze nie nazwałbym tego produktu samochodopodobnego "autem", to coś 21 lat temu nie nadawało się do jazdy, a co dopiero teraz. Chyba że ktoś jeździ tym po ogrodzie lub mu ży ...

Tak jak ze wszystkim niestety, w każdej branży produkowane jest coraz większe dziadostwo żeby zarabiać na sprzedaży nowego sprzętu.

Serio? Może jakiś debil ją wkleił. Próbowałeś otworzyć dach, stanąć okrakiem i ciągnąć do góry? Very Happy

Jeśli masz kierę serducho i wnętrze sport to polecam oryginalną krótką gałkę mpakową z e46

Dasz radę, trzeba jedynie mocno pociągnąć do góry, tylko uważaj na zęby i oczy bo można łatwo zarobić własną pięścią Very Happy

Tak, o tym właśnie mówię Smile

Jeśli dobrze pamiętam trzyma się to właśnie na takim obracanym grzybku, jak nie wyleci mi z głowy to zrobię Ci foto Smile

A nie ma możliwości dołożenia pinów z przewodami do fabrycznej taśmy?

Wpisz numer swojego w realoem.com i sprawdź czy są jakieś inne stosowane zamiennie Smile

Pod kierownicą, musisz zdjąć maskownice nad pedałami.

Tak chyba najprościej - dwa płaskowniki przykręcone do fabrycznych otworów w podłodze, a do nich fotel. To że będzie wtedy nieco wyżej pewnie nie będzie stanowiło problemu.