www.z3.fora.pl

bigi303

Mam wrażenie, że silnik się nie dogrzewa. Od włączenia silnika wentylator chłodzi silnik. Nawet wyjeżdżając z garażu na "zimnym" silniku wyraźnie słyszę charakterystyczny szum zależny od obrotów silnika.

Termometr wskazuje temperaturę płynu chłodzącego poniżej połowy skali nawet po kilkunastu-dziesięciu minutach ciągłej jazdy w mieście.

Czy to w porządku?

vitia

To niestety na pewno nie jest w porządku, wskaźnik temperatury powinien być w pionie. Silnik nagrzewa się dość szybko i przy obecnych temperaturach już po kilku kilometrach wskazówka powinna trzymać pion.

Myślę, że możesz mieć uszkodzone Visco, ewentualnie termostat.

saron22

poprawilem link

Masz cala deske w skorze?? To bardzo fajna i rzadka opcja.

A wracajac do problemu to na pewno tak nie powinno byc. Ja bym raczej stawial na termostat niz na visco. Zreszta zamo visco bardzo latwo mozna sprawdzic. Jak wyjezdzasz z garazu i silnik jest simny to powinno sie dac je zatrzymac reka. Ale pamietaj aby zalozyc jakas gruba rekawiczke bo wentylatorem po lapach to nic przyjemnego. A to ze je slychac ciagle to nic dziwnego. U mnie przed swapem tez visco bylo bardzo mocno slychac i tez niezaleznie od obrotow i temperatury silnika.

bigi303

saron22

Nie wkrecam cie. Wania i Piotres tez mysleli ze ich wkrecam ale na zlocie w Oswiecimiu zademonstrowalem im jak to sie robi. Zamias rekawiczki uzylem kawalka grubej tektury po grillu marki Barbeqe King. Mozesz tez na wylaczonym silniku sprobowac przekrecic wentylatorem. Powinien dac sie krecic z leciutkim oporem. Powtorz to samo na goracym silniku. Bez problemu mozna wyczuc roznice.

bigi303

bigi303

Termostat wymieniony. Silnik bardzo szybko się nagrzewa i utrzymuje wskazówkę termomertu pionowo jak należy. Pewne rzeczy lepiej wyglądają w pionie.

krzysiek1992

od kad kupilem swoja z3 mam ten sam problem, jutro tez sprawdze jak to z tym visco u mnie sprawa wyglada tak jak by termostat byl caly czas otwarty