www.z3.fora.pl

jacste

Witam
chcialbym dolozyc sobie klimatyzacje do mojej zetki, pytanie co bede potrzebowal i z ciekawosci jaki moze tego byc koszt, a moze ktos ma dostep do kompletnej ?
pozdrawiam

saron22

Będziesz potrzebował praktycznie wszystko czyli skraplacz, obudowę nagrzewnicy z parownikiem, osuszacz, wentylator, sprężarkę, podstawę sprężarki, czujnik, zawór rozprężny, trochę instalacji itd.

scarab

Komponenty nie są jakieś szczególnie drogie, najtrudniejsza sprawa to moim zdaniem kwestia przewodów i ich szczelności

jacste

Czyli, ze nie jest to takie proste jakby sie wydawało ... Hm

zakstar

nie, jest proste* i to bardzo, zwłaszcza jeśli dawcą będzie E36, musisz tylko zwrócić uwagę, iż używane komponenty mogą być różnej jakości co może wpłynąć negatywnie na szczelność układu

*o ile masz podstawowe, praktyczne umiejętności

Wania

najwiekszym problemem sa przewody, bo nowe sa w chorych cenach w ASO a z uzywkami bywa roznie jezeli chodzi o ich jakosc

jasiel

Podejrzewam, że przewody da się dorobić u specjalisty, jak do każdego innego auta.

saron22

Nie wszystkie da się dorobić ponieważ nawet "specjalista" nie będzie miał odpowiednich końcówek. Wg mnie również największym problemem będą przewody. Ale nie ze względu na ich uszczelnienie lecz dostępność. Jakbyś znalazł kompletnego dawcę z przewodami i miał możliwość wyprucia wszystkiego co trzeba to w zasadzie zostaje tylko składanie puzzli do kupy.

A samo uszczelnienie?? Z czym miałby być problem?? Kupujesz w ASO za kilkadziesiąt złotych komplet oryginalnych uszczelek i oringów i po sprawie. Jestem przekonany, że nic nie będzie lecieć.

scarab

Same przewody też nie jest trudno uszkodzić, a uszczelnienia to też wcale nie taka prosta sprawa, u mnie np. na nowych oringach z ASO spieprzał czynnik, musiałem dobrać nieco grubsze. Trochę się musiałem namęczyć zanim udało mi się uzyskać szczelny układ - kilka operacji ściągania czynnika, uszczelniania, napełniana i obserwacji (testy azotem okazywały się psu na budę - podczas testu było niby ok, a następnego dnia widoczny wyciek). A wymieniałem jedynie skraplacz, sprężarkę i oczywiście osuszacz więc praktycznie wszystko na wierzchu...

z3coupe

Ja kiedyś dokładałem klimę do Z3, większość gratów pasuje od E36, nie miałem żadnych problemów ze szczelnością przewodów.. nie przesadzajmy z tym koledzy Smile

Ważne żebyś kupił kompletną nagrzewnicę z rurkami doprowadzonymi do ściany grodziowej - reszta części pasuje od E36 i są śmiesznie tanie.. Demontujesz dechę, zmieniasz nagrzewnicę, zakładasz rurki, agregat, chłodnicę, wentylator - dajesz do jakiegoś kumatego elektryka by poogarniał instalację (w mojej niestety nie było oryginalnie wiążki) i po temacie - mnie cała operacja kosztowała w granicach 1000pln