www.z3.fora.pl

vitia

Od czasu zakupu samochodu nie mogłem się oprzeć wrażeniu, że mam jakiś dziwny luz na kierownicy. Szczególnie odczuwalny jest przy zmianie obciążenie (zmiana biegu) lub przy jeździe ze stałą prędkością po niewielkich nierównościach. Zaznaczam, że czuć to dosyć delikatnie, tak jakby na moment minimalnie kierownica nie była "połączona z kołami". Wczoraj będąc pod samochodem odkryłem przyczynę tego luzu (sorki za słabą jakość zdjęć, robiłem telefonem):

Chwytając ręką za kolumnę w miejscu, gdzie wchodzi w tą gumę można poruszać w górę i w dół, na oko 1-2mm. Niestety ten element występuje w/g realoem w całości, nie da się wymienić samej gumy lub przegubu chyba, a całość jest dość kosztowna (ppnad 900 PLN w ASO). Może da się to jakoś zregenerować? Przerabiał to już ktoś u siebie?

Pzdr!

vitia

Pojawiły się nowe spostrzeżenia, więc pozwólcie, że napiszę tutaj:

Wymontowałem ten element i okazało się, że luz jest jednak w maglownicy. Dokładniej - jest na wałku, tym który laczy się z kolumną kierowniczą. Można tym wałkiem delikatnie ruszać i wtedy delikatnie stuka, luz obrotowy lewo-prawo nie występuje. Tam są chyba jakieś łożyska, może wystarczy tylko je wymienić? Kierownica nie ma luzu lewo-prawo i magiel nie cieknie, tylko rusza się ten nieszczęsny wałek.

Wie ktoś może czy da się coś z tym zrobić? Czy pozostaje tylko regeneracja - jeśli tak to macie może kogoś godnego polecenia?

Pozdro!