www.z3.fora.pl

TMsk

Witam
Jak w temacie intensywnie szukam BMW Z3 Coupe
Nigdy wcześniej nie miałem bmw i w związku z tym prosiłbym o jakiekolwiek wskazówki na co zwracać uwagę.
Z racji rzadkości tego modelu prawdopodobnie kupie zagranica i tutaj pierwszy problem, jaka jest wartość rynkowa tych aut( bo w bazie Eurotaxu Z3 nie figuruje), a wiadomo przy pojemności powyżej 2.0 opłaty będą większe.
Jaki silnik będzie najlepszy bo wiadomo większość z tych lat maja min 150tyś.km. Oczywiście im większy tym lepszy, ale jak już zdążyłem zauważyć to ciężko jest znaleźć Coupe, zwłaszcza poj.3.2. Z tego co przeglądam zagraniczne stronki to do 30tyś.pln 2.8 można wyrwać z przebiegami +/-200tyś.km ale nie mam pojęcia czy dla silnika BMW 2.8 w górę to dużo czy mało?
Zauważyłem również że niektóre maja białą komorę wokół silnika a kolor nadwozia inny ( coś kombinowane czy po prostu fabryka wypuszczała takowe wersje? ).
Niektóre wersje maja automatyczna skrzynie biegów. Obecnie czasem jeżdżę brata vw w automacie DSG i bajka : Cool

ale to są nowe technologie, a nie mam pojęcia jak to wygląda w automatach poprzedniej generacji, jaka żywotność przy przebiegach +/- 200tyś.km.
Nigdy nie jeździłem na zagraniczne giełdy i tak się właśnie zastanawiam czy takowe auta tam się pojawiają Question

Może macie dla mnie jakieś informacje/podpowiedzi, jakie są bolączki tego auta lub na co zwrócić szczególną uwagę?
Będę wdzięczny za ewentualną pomoc w namierzeniu jakieś fajnej COUPE-ty

pozdrawiam

Wania

za coupe trzeba liczyc minimum 30tys, w niemczech jak nie wiecej + oplaty. za Z3M Coupe to parenascie tys EURO i raczej te samochody nie beda juz taniec.
co do komory silnika, moze miec ona inny odcien ale napewno nie moze byc biala gdy buda jest czerwona.
200tys przebiegu to dla silnikow BMW nic strasznego, ogolnie bardziej patrz na stan auta niz na przebieg.
Automatu napewno nie da sie porownac do DSG, w ostatecznosci mozesz kupic i przelozyc (Z3M nie wychodzily w automacie).
Bolaczki? trzeba sprawdzic podloge w bagazniku, mocowanie dyfra czy sie nie wyrywa. reszta to jakies drobiazgi; typu zacinajace sie szyby. wazna jest tez geometria bo z tylu jest nie regulowana.

Emek

Ta 3.0 jest fajna: [link widoczny dla zalogowanych]
Tylko, że naprawiana, jest napisane że byl dzwon.
I ta, tylko brewki wywalić Smile

[link widoczny dla zalogowanych]
To chyba najtańsze sztuki z tych portali z przebiegiem poniżej 200.000

saron22

mi sie z wygladu ta srebrna podoba. No moze opocz wydechu

Srodkowa konsola w skorze, manual, Harman Kardon i chyba niezle wyposazenie

Emek

We włoszech dosyć dobre ceny:
3.0: [link widoczny dla zalogowanych]

2.8: [link widoczny dla zalogowanych]
3.0: [link widoczny dla zalogowanych]

U Pepików w przeliczeniu 30.000zł:
[link widoczny dla zalogowanych]

TMsk

Co do wypowiedzi Wani
geometria bo z tylu jest nie regulowana - masz na myśli rozjeżdżające sie koła ?
nie może być biała gdy buda jest czerwona - ta srebrna automat z Włoch ma właśnie biała komore.

Dzięki za linki do Włoch Wink

wczoraj właśnie sie zastawiałem nad wyprawa jakby było ze 3-4sztuki

1 3.0 w Manual bardzo mnie zainteresowała, tylko że mi sie jakoś kontrolka w głowie zapala bo Dobra cena vs mały przebieg 2001r i manual hmm

2 3.0 Czarna mały przebieg i 2002
3 3.0 Srebrna w automacie ale bała komora silnika...
4 2.8 Zielona
Reasumując mam już 4autka więc wyjazd do włoch staje sie coraz bardziej realny Smile

. Musze syzbko znależc kogoś kto mówi po włosku, a jak oferty aktualne to znaleźć kogoś kto organizuje wyjazdy, bo ja niestety nie mowię po włosku wiec...

ps.A tak na marginesie to w sobote pojawiła sie coupe 2.8 w dresden uderzona w przednie lewe koło i porysowany prawy lewy bok. W ogłoszeniu napisane było mowimy po angielsku, ale jak zadzwoniłem to tyle wydukali żeby im wysłać mail po angielsku, niestety w niedziele ogłoszenie juz znikło, ale za ta cene oczywiste że poszła niczym świeża bułeczka

Wania

co do geometri chodzi o to zeby oba kola byly rowno tzn oba tak samo wzgledem przednich. nie ma mozliwosci zadnej regulacji wiec jak cos jest krzywo znaczy ze cos jest strzelone (wahacz, belka, buda).

przy srebrnych komora jest szara, na zdjeciach moze wygladac na biala ale napewno taka nie jest.

jak chcesz jechac do wloch to pogadac z Darkiem z forum, on tam bardzo czesto jezdzi po auta, wiec nawet mogl by Ci jakas sprowadzic - kwestia dogadania sie.

TMsk

co do komory to ta czarna na mobile BMW Z3 Coupe 2.8 za 27 038 PLN 6 450 EUR ma własnie takie rozjechane koła
Co do opłat to hmm nie wiem na ile to jest miarodajne ale robiąc wycenę ubezpieczenia w AXADirect pokazuje nam wartość auta, a więc
2.8->1999-20tyś.pln, 2000-22tyś.pln, 2001-40tyś.pln
3.0->1999-36tyś.pln, 2000-24tyś.pln, 2001-27tyś.pln, 2002-30tyś.pln (ta z 99 za36 chyba jakiś błąd Laughing)
Co do 3.2M jak i 3.9M wyskakuje niestety w tej wersji moze zaoferować jedynie OC Confused

Reasumując myśle ze akcyza 3-5 tyś.pln jutro będew okolicach celnego więc zaglądne może mi powiedza ile

ps.Mam jeszcze pytanie odnośnie silnika 3.0 . Tyle co rozmawiałem z jedna osobą która odradza mi ten silnik a przy przebiegach powyżej 200tyś.km definitywnie nie.
Rzekomo silnik BMW 2/0 i 2.8 moga bezawarynie zrobić spokojnie do 600tyś.km o tyle 3.0 do 300tyś.km...

Wania

TMsk

Wania napisał o geometrii że z tylu jest nie regulowana -ja to rozumie tak, że jeśli tylne koła są zbieżne do środka góra.

Co do silnika 3.0 to sie ciesze niezmiernie bo te 4 sztuki bardzo mnie interesują

Wania

skoro kierunek Wlochy to rozmawiaj z Darkiem Ok!

saron22

Wania

saron22

TMsk

Orientujecie się ile celny może mi policzyć akcyzy za 3.2 321KM 99r 56tyś.km
jest za 9300euro no i w ogóle czy warta tej kasy bo nie jestem obeznany z tematem, ale są to wersje raczej unikaty
pozdrawiam