www.z3.fora.pl

batim

Fakt,
Czyli jednak trochę więcej, ale tak jak mówie dla mnie najłatwiej będzie to kupować na raty Wink

Wania

Batim bylo na forum dokladnie co trzeba wymienic Smile

Styling 40 bedzie idealne, jak cos mam jedna tylna sztuke i wiem kto ma druga Smile

jeszcze dwie przednie Wink

jucha

batim

Na początek szeroki tył. Później pomyślimy o felgach, a na koniec v8 hehe

JackBoy

batim

szczerze to najlepiej m62b44 2xvanos. Jednak ceny konkretne.
Tak więc jak dla mnie każdy V8 większy niż 3,5 będzie ok czy to M60 czy M62. Rzeźby tyle samo Smile

Rzeźbić trzeba miske olejową i to główny problem. Łapy to raczej pikuś - tak samo wydech dla tłumiarzy Smile

Zastanawiam się tylko jaką skrzynie do tego. Najlepsza byłaby 6b.
Wał i most też do wymiany bo pewnie nie wytrzyma - u mnie tym bardziej - od 1.8 mam.

JackBoy

Pdobno, uklad kierowniczy tez trzeba przerabiac. Ale trzeba to jeszcze sprawdzic.

batim

Nie słyszałem o tym.
Tzn jest możliwość taka, że miska olejowa zostaje bez przeóbki tylko wtedy magiel trzeba przesunąć

Wania

niby pasuje jakas miska od X5 tylko nie wiem dokladnie od ktorego modelu, czy przypadkiem od apline. pewnie jeden kolega co ostatnio sie tu obrazil by pamietal Wink

ogolnie trzeba podejsc do tego tematu z glowa i nie po kosztach.

batim

od Alpiny pasuje to ja to wiem - tyle, że kupienie jej graniczy z cudem, a jeśli już jest to cena 8-10tyś za miskę ...

Wania

no i masz bez rzezby Smile

mowilem ze trzeba robic nie po kosztach Rotfl

saron22 · Wysłany: Nie 22:57, 02 Mar 2014 Temat postu:

asmo

Zauwazylem, ze juz pare osob na forum sie pytalo jak wyglada sprawa liftu i szerokości tyłu w z3, a dziś znalazlem taki obrazem który daje bardzo dobry poglad i mam nadzieje, ze komus pomoże Wink

Dżolero

Bardzo dobry obrazek, który ostatecznie i wyraźnie pokazuje co i jak Ok!

scarab

Miałem go kiedyś zamieścić w tamtym temacie, ale poliftowa dupa wygląda na nim na węższą niż jest w rzeczywistości Very Happy