www.z3.fora.pl

serpicol

Hej. Pytań jest kilka. Czy cała ośka wraz z przegubami jest taka sama i bez problemu idzie ją przełożyć z szerokiego tyłu roadster do coupe?

Czy przy jej wymianie muszę wymieniać też łożysko? Jakie problemy przy jej wymianie samodzielnej mogą mnie spotkać?

Jedna strona ma u mnie definitywnie luzy i muszę się za ten temat zabrać. Na co zwrócić uwagę kupując używkę?

dzięki za podpowiedzi.

serpicol

i jeszcze jedno pytanie...czy produkuje ktoś zamienniki całego tego elementu?

z3_roadster

Zamienników na pewno nie ma, możesz ewentualnie oddać do regeneracji, koszt regeneracji w tym przypadku wymiany przegubu na nowy to 350zł, jeśli sa oba do wymiany to x2, opłaca się kupować używki jeśli sprzedający daje gwarancję zwrotu kasy gdyby była wadliwa (ma być bez ewidentnych luzów, bez uszkodzonych gum i wycieków)
Wyciąga się ją prosto jeśli ma się kanał i dobre narzędzia:
1. Odkręcasz 6 śrub przegubu półosi od flanszy mostu , klucz 15 gwiazdka (nasadka)
2. Usuwasz zabezpieczenie ze śruby centralnej (za kapslem felgi w piaście)
3. Odkręcasz śrubę centralną (za kapslem felgi w piaście , klucz 32 nasadka i dobra przedłużka)
4. podnosisz auto na lewarku od strony wymiany i delikatnie wybijasz półoś od strony koła a druga osoba trzyma półoś w kanale żeby nie wypadła na ziemię.

Ot cała filozofia, jak półoś wyjdzie łatwo to łożyska nie masz szans uszkodzić, problemy są wtedy gdy jest zapieczona.

Montujesz, zaczynając od punktu 4, tylko wcześniej wszystko oczyść i wkładaj półoś na smarze pamiętając o nowej nakrętce i zabezpieczeniu śruby centralnej którą sobie kup przed robotą, no chyba, że przyjdzie Ci wymieniać łożysko to nakrętkę dostaniesz gratis do łożyska.

serpicol

tak też myślałem, że nie powinno być żadnej specjalnej filozofii...jedyną wątpliwość miałem w związku z łożyskiem w piaście. Muszę zatem zabrać się za to Smile

nowe nakrętki i podkładki oryignalne już nabyłem, teraz muszę jakiegoś wałka poszukać Very Happy

z3_roadster

...łożyska nie ma w piaście tylko jest w wahaczu i nachodzi na piaste Smile

serpicol

jak rozumiem, wałek będzie ok od szerokiej dupy po prostu?

z3_roadster

szukaj półosi od z3 2.0 - 2.8, jeśli nie masz w swojej coupe nic kombinowane z wahaczami to takie będą pasować, tylko wpisuj w wyszukiwarce półoś a nie "wałek" bo nic nie znajdziesz Smile

serpicol

saron22

Wałek to jest ta część półosi w kształcie wałka z wieloklinem na którą nakłada się przeguby. Wałek razem z przegubami to półoś.