www.z3.fora.pl

saron22 · Wysłany: Pią 18:52, 22 Mar 2013 Temat postu: wyrwany dyfer / podloga

Siemacie,

W związku z moim ostatnim zakupem zaczalem szukac info na temat wyrywającego sie dyfra / mocowania dyfra z tylnej podlogi. Macie jakies info na ten temat?? Konkretnie chodzi mi o to od jakiej wersji zakalda sie tylna pokrywe dyfra (M3 E36??) oraz wenetualnie wymiary tych elementow mocujących ktore trzeba wspawac w podloge. Pozdr

Wania · Wysłany: Pią 20:14, 22 Mar 2013 Temat postu:

dekiel jest potrzebny od M3 E36, podejdzie bez problemu tylko ze nie ma takich chlodzen jak w Z3M Sad

jakie wymiary potrzebujesz? raczej latwiej to zrobic "na aucie" gdy masz juz odpowiedni dekiel od dyfra.
dodatkowo pokusil bym sie o otworzenie belki wzmacniajacej w bagazniku co idzie w zdluz i dania tam odpowiednio grubego ceownika lub nawet _|'''|_ takiego wygibasa...

tu masz duzo fotek jak to sie robi w Z3M:

saron22 · Wysłany: Pią 21:16, 22 Mar 2013 Temat postu:

Generalnie wiekszosc z tych fot widzialem juz na necie - ale nigdy nie widzialem zeby ktos otwieral ten profil zamkniety... Chodzilo mi o wymiary tych dwoch uchwytow ktore sie wspawuje. Prawde mowiac to do niedawna myslalem ze wspawuje sie te uchwyty w kszatlcie ceownika z otworem ale na fotach widze ze plaskownik wystarczy.

A dlaczemu zaklada sie dekiel z M3?? Ze zwyklej E36 nie pasuje?? Z tego co pamietam to w E36 dyfer tez jest mocowany na 2 tulejach. Tak sobie mysle ze skoro w E36 nie ma takiego radiatora jak w Z3M to jaki jest sens ladować ten z M3??

EDIT:

Na zdjeciach i w realoem jedyna roznica jaka widac golym okiem to to ze w E36 non M tylny dekiel jest odlany razem z uchwytem mocującym natomiast w M3 dekiel dyfra to osobna czesc a uchwyt mocujący jest wymienny i dostepny osobno. Jesli to jest jedyna roznica to po pierwsze w zakupie taki dekiel od non M bedzie mozna kupic z calym dyfrem za smieszna kase natomiast do M pewnie dostepny tylko w ASO Jesli chodzi o pozniejsza wymiane to pewnie znow korzystniej bedzie zanabyc w razie czego kolejny dyfer niz sam uchwyt w ASO.

Wania · Wysłany: Pią 21:30, 22 Mar 2013 Temat postu:

od M3 wyglada tak:

od zwyklej tez moze byc, byle by byla to "duza glowa".
analizujac zdjecia z netu osobiscie uwazam ze wzmocnienie tego profilu zamknietego to podstawa czy tych pracach, po tym i zadbaniu o elementy gumowo metalowe nie powinno byc problemu nawet przy jednym "uchu" (plus wzmocnienie mocowania na belce, bo jest dosc cienkie i tez peka).

PS. na zdjeciu nie jest tylko plaskownik, zwroc uwage na rysunek pogladowy, do plaskownika jest przysapawany katownik.

saron22 · Wysłany: Pią 21:39, 22 Mar 2013 Temat postu:

A po czym wizualnie rozpoznac duza i mala glowe??

Ja dotad caly czas myslalem ze przyczyna wszystkich problemow jest to ze w Z3 zastosowano jedna tuleje dyfra i dlatego hamburgery zmieniaja dekiel na ten z E36 z dwoma tulejami.

Wania · Wysłany: Pią 21:44, 22 Mar 2013 Temat postu:

po ilosci i umiejscowieniu srubek mocujacych dekiel Very Happy

8 srub

6 srub
[link widoczny dla zalogowanych]

przyczyna jest to samo co w M3 E46, duza moc i zly stan elementow gumowa metalowych, te wszystkie sily musza gdzies isc, co odbija sie na karoserii

saron22 · Wysłany: Pią 21:49, 22 Mar 2013 Temat postu:

skoro tak to dlaczego ten problem jest powszechny tylko w Z3?? A w E36 nie?? Myslisz ze wszystkie E36 jezdza bez luzow w napedzie?? Poza tym nie tylko w Z3M jest ten problem. W wersjach ze slabszymi silnikami tez jest to dosc czesta usterka.

A propos - jest na forum ktos kto u siebie mial ten problem??

Wania · Wysłany: Pią 21:55, 22 Mar 2013 Temat postu:

kompakty tez maja jedno ucho i nie maja problemow, podejrzewam ze samo wykonanie podlogi ma tu duze zanczenie, dlatego wzmocnienie tego profilu zamknietego to podstawa.

jak chcesz isc profi to hamburgery zrobily polaczenie dyfra z Z3M z tym od M3 E46 tylko cena zabija Sad

[link widoczny dla zalogowanych]

saron22 · Wysłany: Pią 22:08, 22 Mar 2013 Temat postu:

Wania · Wysłany: Pią 22:09, 22 Mar 2013 Temat postu:

myslalem ale brak zeberek mnie odpycha

saron22 · Wysłany: Pią 22:14, 22 Mar 2013 Temat postu:

No tak...

Zreszta twoja ostatnio malo jezdzi wiec nie ma sie kiedy podloga wyrwac

Wania · Wysłany: Pią 22:15, 22 Mar 2013 Temat postu:

w zime i tak by sie tylko slizgala a od tego nic sie nie wyrywa

saron22 · Wysłany: Pią 22:18, 22 Mar 2013 Temat postu:

Masz w planach hamownie w tym sezonie??

Bo jak widzisz ja tez porzadne opony zanabylem i wahacz tez juz do mnie jedzie...

Wania · Wysłany: Pią 22:21, 22 Mar 2013 Temat postu:

w wolnej chwili napewno.

na przod tez juz szukasz?

saron22 · Wysłany: Pią 22:24, 22 Mar 2013 Temat postu:

Na przod narazie nie szukam - przeca nie bedziemy sie po torze ganiac Twisted Evil