www.z3.fora.pl

saron22

Nie napisałeś co się dzieje z tym sprzęgłem

sviru

saron22

A wsteczny jak wchodzi??

sviru

Po wymianie wysprzeglika jest lepiej z pewnoscią - jednak nadal nie jest tka jak być powinno. Wsteczny chyba wchodzi podobnie jak reszta biegów... muszę to dokładnie sprawdzić.

Wsteczny jest jakąś wskazówką?

Kiedy jestem na okolo 2000 obrotow chce zmienic bieg - to muszę po wcisnieciu sprzegla odczekac chwilkę - nie mogę od razu wbijać czuję opór - tak jakby się jeszcze nie wysprzęgliło całkowicie.

Wiem, że z tym tematem powiniem pomóc bardzo ten cały CDV delete... niestety dostęp do tego przewodu sprzęgła nie jest najlepszy i się poddałem jeśli chodzi o jego wymianę.

saron22

sviru

Ok. Wsteczny wchodzi w miarę normlanie. W sensie tak jak zwykle chyba wchodził.

Pamiętam, że jak kupowałem zet jeździłem paroma innymi i zawsze kultura zmiany biegów była taka sobie.

Na pewno po wymianie wysprzeglika sie poprawilo. Nie wiem czy teraz isc dalej tym samym tropem i probowac jeszcze wymienic gumy w pompie sprzegla + usunac CDV? Na pewno nie bede teraz ruszal sprzegla bo narazie chodzi - tyle ze chcialbym zeby to normlanie chodzilo Smile

saron22

Ja bym zmienił całą pompkę sprzęgła na jakąś porządną. Do tego porządne odpowietrzenie. Jeśli to nie pomoze to skrzynia out.

Marqz

Jak wyżej. Problemem może być pompa sprzęgła która jest plastikowa. Da się kupić metalową, ja tak zrobiłem. Odpowietrzamy sprzęgło od wysprzęglika w górę, olejownicą z płynem hamulcowym lub jakoś tak ale ten kierunek a nie odwrotnie.
Jak nie pomoże to jak saron napisał wkrzynia do zmiany. Majątku nie kosztuje, jakieś 400 zł wystarczy.
Przewód który masz będzie potrzebował przejciówkę z kupe taką o:
[link widoczny dla zalogowanych]
Numer 22. Tego przewodu co masz bez tego nie zamontujesz. W mojej galerii jest gdzieś zdjęcie tego ustrojstwa zamontowanego na aucie (zdjęcie spod skrzyni).
Pzdr.

sviru

Dzięki Marqz. Tego nie wiedziałem ale coś czułem, że to nie będzie plug and play.
Na schemacie na czerowno zaznaczyłem to co wymieniam - ty natomiast mówisz o części 22 - gdzie mam ją wpiąć? Nie do końca sobie to jestem w stanie zwiuzualizowac Smile

.

Ps. patrzyłem w twoją galerię - ty masz co innego - ty amsz cdv delete ale miałeś zawór u siebie ja mam go zintegrowanego w tym przewodzie już oryginalnie w aucie - ty masz przedlift - tam było inaczej.

Duzo jest roboty z wymianą popy sprzęgła w porówaniu do wysprzęglika?

Niestety nie widać drugiej strony - w sensie tej końcówki wkręconej nie w wysprzęglik tylko z drugiej storny - czy tam coś modowałeś czy było plug and play?

Czy coś ci się poprawiło z tym przewodem? Ps. Sądzę, że to bardziej sprżęgło niż skrzynia jak coś.

Zacznę od pompy sprzęgła - wydawało mi się, że mam metalowa.

Marqz

Ja też miałem zintegrowanego w przewodzie. Widzę u ciebie na zdjęciu tą końcóweczkę z gwintem z 2 stron. To się nie nadaje. Ja też taką miałem. Przyjrzyj się w mojej galerii. Musisz mieć główki z 2 stron tzw męskie, nie wiem jak to nazwać. Bez tej przejściówki nr 22 nie założysz tego przewodu. Obiecuję ci. Apropos CDV w wężu to ja go rozcięłem i zeszlifowałem końcówkę żeby zobaczyć jak to wygląda. Poprostu nie wrzuciłem zdjęć z tego a zmierzyłem jak z jednej strony końcówki wchodzi gwóźdź a z drugiej już nie.

EDIT: 22 dajesz w miejsce tej śrubki z gwintem z 2 stron. Wymiana pompy jest trudna ze względu na dojście. Najlepiej wyjąć fotel i się położyć pod kierę. Wymiana prosta, tylko kup sobie o ring i zawleczkę nową.

sviru

Nie nie cos tu nie gra Smile

.Widzę, że ty masz przewód ten stalowy inny niż ja. Ja mam z jednej strony to co wchodzi do wysprzęglika - tutaj pasuje. U ciebie w tym miejscu ty masz tą przejściówkę jak na zdjeciu:

Marqz

Ta czarna przejściówka to jest właśnie 22 i jest potrzebna żebyś zamiast tej śrubki mogł wkręcić do przewodu i do wysprzęglika. Przejściówka ma 2 główki a ta śrubka ma jedną główkę i jedną dziurkę. A ty potrzebujesz główkę do wysprzęglika i główkę do przewodu. Tą śrubkę poprostu wyrzucasz. Twój przewód jest identyko jak mój tylko ma to zgięcie.
Zaufaj wujkowi Wink

Ja kupiłem drugi już dobry z 2 końcówkami męskimi ale skoro mam przejściówkę to sprzedałem Wani.
Mój przewód jest w zasadzie identyko jak twój patrz tu:
http://www.z3.fora.pl/z3-e36-7-e36-8,5/przewod-sprzegla-w-oplocie-stalowym,58.html

sviru

Dziwna sprawa - to jest rozwiązanie PlugandPlay... to co dostałem z erlsa powinno chodzić bez żadnych ale.

U mnie ta przejściówka wkręcana idealnie wchodzi w wysprzęglik - nie wiem natomiast czy ma wypukłość z drugiej strony - która jak mówisz musi być do szczelności...

Marqz

To spójrz na swoje własne zdjęcie. Ja widzę że nie ma więc bez 22 tego przewodu nie założysz.

sviru

Dobra Marqz ostatnie podejscie bo nadal budzi to we mnie jakieś mieszane uczucia.

Przyjmujemy, że nic nie zmieniam w moim przewodzie. Złączka na zielono wchodzi idelanie do wsyprzeglika więc z tej strony wszystko gra.

Teraz pytanie o drugą stronę? Czy ta druga strona / czerowna /nie podejdzie bez szamotaniny? Czy tam też potrzebne są jakieś przelotki / złączki?