www.z3.fora.pl

asmo · Wysłany: Wto 22:15, 18 Mar 2014 Temat postu:

ja ostatnio kupilem do siebie ori tarcze i klocki do zaciskow z e46 330 i jest na nich wybite Jurid, wiec obstawiam ta firme Razz

saron22 · Wysłany: Wto 22:19, 18 Mar 2014 Temat postu:

A widzisz, zapomniałem o Juridzie. Dla Scanii na pierwszy montaż idą części Knorra. A dla Knorra klocki produkuje Jurid Very Happy

Jednym słowem jak rozpakujesz kpl. klocków hamulcowych do Scanii to obojętnie czy wyjmiesz go z pudełka z napisem Scania czy z pudełka z napisem Knorr to i tak masz w ręku Jurida Very Happy

Wania · Wysłany: Wto 22:22, 18 Mar 2014 Temat postu:

Ja i tak mam wrazenie ze kaloszowe tarcze byly ate Rolling Eyes

tylko to nie musi byc wyznacznik do non m

Ogolnie to dawno bylo wiec... Rolling Eyes

saron22 · Wysłany: Wto 22:30, 18 Mar 2014 Temat postu:

Mnie też się kojarzy, że twoje tarcze są z ATE. Z tego co pamiętam to zaciski i do M i do zwykłej Z3 też są z ATE

asmo · Wysłany: Wto 22:32, 18 Mar 2014 Temat postu:

zaciski sa na 100% ate, zreszta wszystkie blaszki, sprezynki itd itp tez...

tak btw, serio nikt nie wkladal hamulcy 320mm na tyl do zetki, ze nikt nie odpowiada w temacie? Wink

saron22

Panowie chciałbym na chwilę wrócić do tematu gum i w ogóle innych części które BMW firmuje swoją marką a są one produkowane przez innych podwykonawców.

Kolega jabolo17 owiał temat taką tajemnicą, chyba tylko Ruscy bardziej pilnują swoich archiwów państwowych... A może to właśnie jabolo17 z uwagi na to, że pracuje w ASO to szerzy reklamową propagandę bo mu na szkoleniach w BMW tak kazali mówić, żeby chołota zamiast taniej kupować na rynku wtórnym to leciała do ASO i płaciła za to samo x 2 albo x 3.

Zapodam wam małe fotostory na przykładzie łączników stabilizatora do Renault Master 2007 rok:

Zakupiłem w/w łączniki stabilizatora, ale żeby upewnić się czy na pewno będą pasować postanowiłem porównać je do tych, które były oryginalnie zamontowane. Albo jeszcze w fabryce albo w ASO REnault:

I gdy przyłożyłem stary do nowego to w oczy rzuciło mi się kilka drobnych szczegółów Wink

1. Oba łączniki mają ten sam nr producenta: 7700302278 (zaznaczone czerwonym kółkiem)
2. na obydwu łącznikach jest jakiś tam nr odlewu lub coś takiego 038 (czerwona strzałka)
3. w lewej części na starym łączniku są pozostałości po wytłoczonym znaczku Renault (kopnięty kwadrat) a na nowym łączniku to miejsce jest zadrapane frezem czy czymś podobnym (różowa strzałka i różowe kółko) Jak myślicie po co?? Wink

Myślę sobie: dostawcza części sprzedał mi oryginalne łączniki w cenie zamiennika. Ale nie! Przecież to SASIC!

Wnioski wyciągnijcie sami...

Dokładnie taka sama sytuacja była gdy w jednej ręce miałem oryginalną tuleję tylnej belki do Z3 a w drugiej tuleję Lemfordera czy tam BOGE. I z tego co pamiętam to tak samo było w przypadku tulejek tylnych wahaczy.

Jako, że miałem do wymiany w Masterze jeszcze tylne łożysko, a klient zażyczył sobie "dobre" więc dużo nie myśląc zakupiłem łożysko SKF. Otwieram pudełko a tam w środku łożysnko SNR Rolling Eyes

Ściągam piastę, wybijam stare łożysko a tam niespodzianka! Producent również zastosował łożysko SNR. A wystarczyło zamiast do hurtowni motoryzacyjnej po łożysko SKF za 219,75 zł podjechać do sklepu z łożyskami i zakupić łożysko SNR za 96 zł i opierdolić klientowi jako fabryczne Renault (oczywiście za cenę jak w Renault). I byłoby jak w ASO Wink

Kilka dni temu odbierając w ASO BMW uszczelkę pod pokrywę zaworów zagadnąłem sprzedawcę o filtr oleju do silnika S50 (M3E36, Z3M). Ten przyniósł mi filtr z magazynu. Oczywiście w pudełku BMW o nr 11 42 7 833 769 był filtr marki Knecht o nr OX187D i obok namalowany znaczek BMW. Cena w ASO to 74,95. Poszedłem do samochodu po taki sam filtr marki Knecht zakupiony w InterCars za 31,22 i porównałem jeden z drugim. Nie było pomiędzy nimi żadnej różnicy. Sprzedawca miał nie wyraźną minę...

Może stworzymy osobny temat o tym jak nie dać się robić w bambusa i nie kupować tych samych części, które są jedynie przekładane do innych pudełek i sprzedawane jako oryginały za odpowiednio wyższą cenę.

scarab

Wania

Nie chce mi sie teraz szukac ale mam zdjecie dwoch poduszek silnika do S50B32 w Z3M jedna OEM z ASO a drugo niby tak nak Ty piszesz "od producenta", teraz nie pamietam ale chyba to byl wlasnie Lemforder (bo to niby oni prodkuja dla BMW ta czesc) i zgadnij co? nie byly takie same Exclamation

saron22

Wania ja nie twierdzę, że Lemforder produkuje dla BMW wszystkie części gumowo metalowe. Ja też uszczelkę pokrywy kupowałem w ASO bo co z tego, że produkuje ją pewnie Reinz lub Erling to nie była nigdzie dostępna na szybko. Ale jak sam widzisz w wielu przypadkach jest tak, że części są po prostu przepakowywane w inne pudełka i ewentualnie domalowane lub zamazane dodatkowe logo i już jest oryginał. I są na to dowody. W tym roku minie dziesięć lat jak handluję częściami zamiennymi. I trochę ten rynek znam więc nie dam sobie wciskach marketingowej ciemnoty.

Wania

Nie mowie ze nie jest tak jak piszesz ze sa przepakowywane ale nie w kazdym z przypadkow, przyklad tych poduszek (nie pamietam jaki to byl producent ale niby ten co robi OEM) wiec dobrym pomyslem jest temat ktory zaproponowales gdzie czesci sa tylko przepakowywane. Trzeba tylko pamietac ze nie ze wszystkim tak jest i nie wpadac w paranoje jak i w jedna strone tak i w druga.

caos

Ja wymieniałem ostatnio poduszki amortyzatora na LEMFOERDER i wydawały sie identyczne jak stare. Natomiast myślę, że nawet jak ta cześć jest identyczna to nie musi oznacza, że jakość jest identyczna. Przecież Lemforder może użyć innej gumy. itp. Co więcej oni w dalszym ciągu to produkują wiec jest mnóstwo serii i każda może mieć nieco inną jakość.

Moim zdaniem za dużo jest niewiadomych w tym wszystkim.

ASO ma też jedną niezaprzeczalną zaletę. Nie trzeba kombinować. Poprostu kupujesz i montujesz Smile

saron22

Caos nie rozśmieszaj mnie proszę

Myślisz, że gdzie jest kalkulacja?? W zmianach detali, receptur i innych wałków czy w tym, że wszystko idzie z jednej maszyny (produkcja seryjna Exclamation

) i tylko wystarczy zrobić myk z pudełkiem i cenę x 3...
Poza tym myslisz, że np te elementy gumowo metalowe od których zaczęła się dyskusja, które były wyprodukowane jako OEM mogą potencjalnie leżeć w magazynie już blisko 15 do 20 lat będą nadal miały parametry nowego produktu??

Wania

az musialem sie z wyra ruszyc, poszukac laptopa, pozniej poszukac na nim zdjec... prosze poducha OEM i niby OEM od producenta ktory robi OEM do ASO... tylko nie pamietam jaki to niby byl producent, zdjecia z 2009 roku wiec juz moglem zapomniec...

z tego co pamietam to na 1 zdjeciu ta z lewej to ASO a ta z prawej to "producent"
na drugim zdjeciu na odwrot Rolling Eyes

saron22

Wania no to wiemy już, że poduszki do S50 nie są takie same, ale zapewniam Cie, że masa innych części jest.

Wania

Nie mowie ze tak nie jest ale tez zwracam uwage ze tak nie jest zawsze ze tylko pudelko jest inne, troche umiaru Smile